EuroQ hat das Überwachungsaudit ISO 9001:2015 gerade wieder ohne Abweichungen bestanden. Betrachten Sie mit uns die Auswirkungen der Norm auf die Abläufe in unserem Daily Business und einen Ausblick auf die geplanten neuen Anforderungen der ISO 9001:2026.

Er kennt das Team, kennt die Prozesse und setzt auf Teamgeist und ein spannendes Portfolio.

In der industriellen Qualitätssicherung kommen bei der Werkstoffprüfung sowohl zerstörungsfreie Prüfungen als auch zerstörende Prüfverfahren zum Einsatz – abhängig von Produktanforderungen, Kunden- und Normvorgaben sowie wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Beide Methoden haben ihre Berechtigung, verfolgen jedoch unterschiedliche Ziele – und unterscheiden sich deutlich in Aufwand, Kosten und Anwendung.

Am 1. Februar 2025 hat Manuel Kuper die Leitung der Niederlassung Köln zusätzlich zu seiner Funktion als Betriebsleiter in Emden übernommen. Diese Doppelfunktion intensiviert die Zusammenarbeit unserer Standorte und schafft neue Synergien. Die Kooperation zwischen Volkswagen und Ford im Bereich der Elektromobilität hat uns dazu bewogen, hier eine neue Struktur umzusetzen und damit einen spürbaren Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen.

Seit dem 01. Januar 2025 ist es offiziell: EuroQ ist als Dienstleister für Sortier- und Nacharbeitsaktivitäten bei der Volkswagen Sachsen GmbH gelistet. Damit können wir direkt im Werk in Zwickau und auch bei den Logistik-Dienstleistern in Meerane unterstützen.

Frank Staffa geht, neuer Betriebsleiter ist Stephan Schneeweiß.

Die Entwicklung der Qualitätssicherung in der Automobilindustrie

Anlässlich des Weltqualitätstages am 9.11.2023 stehen wir, EuroQ, vor der spannenden Frage: Ist in einer Zeit fortschreitender Automatisierung noch Platz für Qualitätsprüfer in der Automobilindustrie?

EuroQ nutzt Microsoft Teams zur Live-Fehler-Bewertung mit Kunden

Sichtprüfungen gehören zum täglichen 1×1 eines Qualitätsdienstleisters im Automotive-Sektor. Die Bandbreite von Sichtprüfungen erstreckt sich dabei von manuell bis vollautomatisch. Einige Sichtprüfungen werden bei den Herstellern auch schon mittels KI automatisiert. Den weitaus größeren Teil der Sichtprüfungen führt aber immer noch gut geschultes Sichtprüfungspersonal manuell durch. Dabei werden Fehlerbilder bei vielen Bauteilen mit bloßem Auge erkannt oder auch mit einfachen Hilfsmitteln nachgemessen. Andere Bauteile oder Fehlerbilder wiederum sind so filigran, dass wir die Sichtprüfung mit Stereomikroskopen mit bis zu 90facher Vergrößerung erledigen. Mit einem digitalen Prozess integrieren wir dazu unsere Kunden live zur Fehlerbewertung bei Grenzfällen oder neu auftretenden Fehlerbildern.