Werkstoffprüfungen (MT/VT)

Zerstörungsfrei, sicher und effizient

Magnetpulverprüfung (MT)
Sichtprüfung (VT)

Nachweis möglicher Werkstofffehler

Unterschiedliche Prüfmethoden

In unserem Zentrum für Werkstoffprüfungen in Nufringen bei Sindelfingen und auch vor Ort bei unseren Kunden prüfen unsere zertifizierten Oberflächenspezialist:innen unterschiedliche neue Bauteile aus Metall, meist Sicherheitsbauteile, um Risse oder andere Fehler zu finden. Risse sind die gefährlichsten Fehlertypen in Sicherheitsbauteilen für Fahrzeuge, die deswegen auch einer 100% Kontrolle in der Qualitätssicherung unterzogen werden. In unserem Oberflächenzentrum nutzen wir unterschiedliche Prüfungsmethoden wie MT und VT.

Für alle Werkstoffprüfungen erstellen wir mit den Kunden exakte Prüfanweisungen mit Grenzmusterkatalogen, die verbindlich für alle Prüfer:innen sind
Alle Mitarbeitenden sind nach DIN EN ISO 9712:2012 qualifiziert

Für Härtereien und die Stahlindustrie

Erfahren Sie im Interview, welche MT-Leistungen wir Ihnen am Standort Nufringen bieten können.

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Ihr Qualitätsdienstleister der Automobilindustrie

Fluoreszierende Prüfung im Dunkeln

Magnetpulverprüfung (MT)

Magnetpulverprüfung, Magnetpulverrissprüfung, Oberflächenrissprüfung oder auch Fluxen sind Begriffe für den Nachweis von Rissen in ferromagnetischen Werkstoffen (Gusseisen, Stahl, Kobalt, Nickel) in oder nah an der Oberfläche. Bei der Produktion der Bauteile können Risse an der Oberfläche entstehen, wandern dann nach innen und können bei Belastung zum Bruch des Bauteils führen.

Die Magnetpulverprüfung ist ein sehr empfindliches und anerkanntes Verfahren, um diese Risse sichtbar zu machen. Die Bauteile werden magnetisiert, wodurch Feldlinien entstehen. Risse, die quer zu diesen Feldlinien laufen, erzeugen ein magnetisches Streufeld und werden so bei der Prüfung sichtbar.

Bei über 20 Lux Umgebungshelligkeit in unseren stationären Anlagen setzen wir ausschließlich Prüfmittel mit fluoreszierenden Magnetpulverteilchen ein. Diese sind in der Flüssigkeit mit Farbpigmenten verbunden, die bei Bestrahlung mit Licht (Wellenlängenbereich zwischen ca. 300 – 500 nm) gelb, grün oder rot leuchten. Es entsteht ein starker Kontrast, durch den der Riss deutlich zu erkennen ist.

Einzeln oder in Kombination

Verschiedene Durchflutungsverfahren

Felddurchflutung:

Das zu prüfende Bauteil wird magnetisiert, ohne dass in ihm Strom fließt. Das Magnetfeld wird mit Hilfe von einer oder mehrerer stromdurchflossener Spulen erzeugt.

Stromdurchflutung:

Das zu prüfende Bauteil wird von einem Strom durchflossen, der dann ein ringförmiges Magnetfeld erzeugt.

Beide Durchflutungsverfahren wenden wir einzeln oder auch kombiniert an. Sollen Risse in alle Richtungen gefunden werden, ist das kombinierte Verfahren schneller und effektiver im Prüfungslauf, da kein Umschalten von Feld auf Strom nötig ist.

Arbeitswelt Automobilindustrie: Qualität zählt mehr denn je

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VT Prüfungen (visual testing)

Direkte Sichtprüfung (VT)

Viele Bauteile prüfen wir nach der MT Prüfung noch mit einer VT-Prüfung. Falls von den Kunden gewünscht, können wir in diesem Prozess die Bauteile auch direkt nachbearbeiten.

Bei der direkten Sichtprüfung können Fehler durch den entsprechenden Lichteinfall mit dem bloßen Auge oder mit Hilfsmitteln wie Lupen, Endoskopen oder Spiegeln erkannt werden. VT Prüfungen übernehmen bei uns ausschließlich VT-zertifizierte und erfahrene Mitarbeiter:innen.

Auf diese Weise finden wir Materialfehler, Ungenauigkeiten in der Verarbeitung, falsche Maße oder auch Mängel in der Oberflächenbeschaffenheit und –Güte der Bauteile.

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